01
铝合金车身概述
轻量化的意义 · 铝合金在汽车上的应用历史 · 铝合金车身结构设计面临的挑战与机遇
背景趋势
02
铝合金材料基础
铝合金的分类（2系、5系、6系、7系）· 力学性能 · 成型工艺（冲压、挤压、铸造）
材料工艺
03
铝合金的连接技术
点焊、激光焊、铆接（SPR）、胶接、搅拌摩擦焊（FSW）的工艺特点与适用场景
连接工艺
04
铝合金车身结构设计原则
刚度设计 · 强度设计 · 吸能设计 · 疲劳耐久设计的基本思路
设计性能
05
铝合金车身典型截面设计
梁类件截面设计 · 接头设计 · 加强板设计的关键参数与优化方法
截面优化
06
铝合金车身碰撞安全设计
铝合金的变形模式 · 吸能盒设计 · 门槛梁设计 · B柱加强结构设计
安全碰撞
07
铝合金车身NVH性能设计
模态分析 · 刚度匹配 · 阻尼处理在铝合金车身中的应用
NVH模态
08
铝合金车身防腐设计
电化学腐蚀原理 · 异种金属连接防腐措施 · 表面处理工艺
防腐表面
09
铝合金车身制造工艺
冲压工艺参数 · 挤压型材弯曲工艺 · 铸造工艺设计要点
制造工艺
10
铝合金车身尺寸工程
公差设计 · RPS基准点系统 · 尺寸链分析在铝车身中的应用
尺寸公差
11
铝合金车身与钢制车身的对比
重量对比 · 性能对比 · 成本对比 · 工艺对比
对比钢铝
12
铝合金车身多材料混合设计
钢铝混合结构 · 碳纤维与铝合金混合结构的设计策略
混合多材料
13
铝合金车身结构拓扑优化
变密度法 · 渐进结构优化法在车身概念设计中的应用
拓扑优化
14
铝合金车身参数化建模
SFE-Concept · ANSA等工具的参数化建模方法
参数化建模
15
铝合金车身疲劳寿命预测
S-N曲线法 · 局部应力应变法 · 多轴疲劳评估
疲劳寿命
16
铝合金车身焊接变形控制
焊接顺序优化 · 夹具设计 · 焊后矫正技术
焊接变形
17
铝合金车身胶接工艺
结构胶选型 · 胶接强度设计 · 固化工艺参数
胶接工艺
18
铝合金车身挤压型材设计
截面形状优化 · 壁厚分布 · 筋条设计
挤压型材
19
铝合金车身铸造件设计
真空压铸工艺 · 铸造圆角设计 · 壁厚均匀性控制
铸造压铸
20
铝合金车身覆盖件设计
外板抗凹性设计 · 内板刚度设计 · 包边工艺
覆盖件包边
21
铝合金车身模块化设计
前舱模块 · 地板模块 · 侧围模块的划分与接口设计
模块化接口
22
铝合金车身概念设计阶段
总布置输入 · 断面设计 · 主断面校核
概念断面
23
铝合金车身详细设计阶段
3D数据建模 · GD&T图纸 · BOM表编制
详细设计BOM
24
铝合金车身CAE分析流程
网格划分 · 边界条件设置 · 载荷工况定义
CAE仿真
25
铝合金车身试验验证
静态刚度试验 · 模态试验 · 碰撞试验 · 疲劳试验
试验验证
26
铝合金车身轻量化评价方法
轻量化系数 · 比刚度 · 比强度
评价轻量化
27
铝合金车身成本控制
材料成本 · 制造成本 · 连接成本 · 维修成本
成本经济
28
铝合金车身维修技术
铝板修复 · 铝焊接修复 · 铝型材更换
维修售后
29
铝合金车身未来发展趋势
一体压铸技术 · 短流程工艺 · 再生铝应用
趋势前沿
30
铝合金车身设计案例解析
奥迪A8 · 特斯拉Model S · 蔚来ES8的白车身设计分析
案例标杆