01
复合材料基础与航空应用
碳纤维/玻璃纤维/芳纶纤维 · 机身/机翼/尾翼/整流罩 · 优势与局限性
定义分类航空部位
02
航空复合材料结构设计原理
铺层设计 · 各向异性/准各向同性 · 载荷路径 · 夹芯/加筋/共固化
铺层原则结构形式
03
复合材料损伤类型与识别
BVID/CAI · 分层/脱粘 · 基体开裂 · 纤维断裂 · 雷击/热损伤
冲击损伤环境侵蚀
04
无损检测技术(NDT)在修理中的应用
目视/敲击 · A扫/C扫 · 相控阵 · 红外热成像 · 剪切ography
超声检测热成像
05
修理材料与辅料体系
预浸料 · 干织物/树脂注射 · 膜胶/糊状胶 · 蜂窝/泡沫芯材 · 真空袋材料
胶粘剂芯材
06
修理环境与安全要求
温湿度控制 · 洁净度 · PPE · 化学品安全 · 粉尘控制
车间环境安全防护
07
修理方案设计流程
损伤评估→级别判定→方法选择→铺层设计→工艺参数→强度验证
全流程决策树
08
修理级别判定标准
损伤尺寸/位置/类型 · 剩余强度 · AEG/SSD手册 · 经济性
小修/中修/大修
09
机械连接修理（螺栓修补）
补片设计 · 螺栓间距/边距 · 载荷分配 · 防腐蚀 · 密封
螺栓连接金属补片
10
胶接修补技术
单面/双面/阶梯/斜接补片 · 锥度比 · 胶层厚度控制
胶接补片形式
11
蜂窝结构修理
芯替换 · 灌封 · 拼接 · 面板胶接 · 排水孔设计
蜂窝芯灌封
12
夹芯结构修理
芯材去除/替换 · 面板分层修理 · 边缘封闭 · 间隙控制
夹芯分层
13
表面涂层与防雷击修理
导电涂层 · 防雷击金属网 · 静电涂层 · 表面光洁度
雷击防护涂层
14
修理补片铺层设计
材料选择 · 铺层顺序 · 纤维取向 · 阶梯/斜接参数 · 厚度计算
铺层匹配
15
固化工艺与热补偿
升温/保温/降温速率 · 热补偿方案 · 热电偶 · 真空度
固化周期热补偿
16
真空袋工艺与辅助材料
真空袋铺设 · 密封胶带 · 透气毡 · 隔离膜 · 脱模布 · 漏气检测
真空袋辅材
17
热补仪与烘箱固化
热补仪参数 · 烘箱程序 · 加热毯 · 温度均匀性 · 固化监测
热补仪烘箱
18
修理后检测与验证
NDT复验 · 目视/敲击 · 胶接质量 · 强度验证试验
检测验证
19
修理记录与适航文件
记录填写 · 适航放行 · 持续适航更新 · 档案管理
适航文件
20
复合材料修理工具与设备
热补仪/烘箱/真空泵 · 超声检测仪 · 打磨/切割/铺层工具
工具设备
21
修理车间布局与流程管理
清洁区/铺层区/固化区/检测区 · 工具物料管理 · 流程优化
布局管理
22
典型修理案例一：机身蒙皮冲击损伤
BVID损伤 · 蜂窝夹芯 · 阶梯补片方案
机身冲击
23
典型修理案例二：机翼前缘雷击损伤
防雷击网恢复 · 蒙皮修补 · 涂层恢复
雷击机翼
24
典型修理案例三：尾翼分层损伤
大面积分层 · 灌封注射法 · 真空袋固化
尾翼分层
25
典型修理案例四：整流罩裂纹修理
小面积裂纹 · 单面补片 · 室温固化
整流罩裂纹
26
复合材料修理常见错误与预防
铺层方向错误 · 固化偏差 · 真空漏气 · 表面污染 · 热补偿不足
错误预防
27
修理后结构强度评估方法
剩余强度分析 · 有限元验证 · 试验验证 · 安全系数
强度评估
28
复合材料修理新技术与发展趋势
自动铺丝/铺带 · 激光辅助 · 智能固化 · 增材制造补片
新技术趋势
29
适航法规与修理标准体系
FAA AC 20-107B · EASA AMC 20-29 · SRM · AEG · CCAR-25
法规标准
30
综合实战项目：机翼下壁板冲击损伤
从损伤评估到放行文件全流程 · 方案设计实战
实战全流程