非正常程序下飞控系统人工接管

📚 共计 30 章节
01
课程导论与安全文化
为什么需要人工接管?非正常程序的定义、航空安全文化、人为因素基础。
安全文化人为因素
02
飞控系统基础架构
飞控计算机、传感器(IMU/GPS/大气数据)、伺服作动器、数据总线(ARINC429/1553)。
飞控计算机数据总线
03
自动飞行模式详解
自动驾驶仪(AP)、飞行指引仪(FD)、自动油门(A/T)、飞行管理(FMS)的正常与降级模式。
自动驾驶降级模式
04
非正常程序触发机制
系统故障(单/双/多故障)、传感器数据异常、执行器卡阻、通信丢失、软件逻辑错误。
故障触发传感器异常
05
人工接管决策模型
OODA循环(观察-判断-决策-行动)、态势感知三层次、决策偏误与规避。
OODA态势感知
06
人工接管操作流程
标准喊话、PF/PM职责切换、原始数据监控、基本飞行操纵(俯仰/横滚/偏航)。
PF/PM原始数据
07
仪表与原始数据解读
在PFD/ND上识别故障指示、使用备用仪表(ASI/ALT/ADI)、理解RAW DATA。
PFD/ND备用仪表
08
非正常俯仰姿态控制
失控俯冲/抬头、速度异常、升降舵卡阻、水平安定面配平失控。
俯仰失控升降舵卡阻
09
非正常横滚与航向控制
单侧副翼卡阻、方向舵卡阻、不对称推力、发动机失效。
横滚异常不对称推力
10
非正常推力管理
单发失效、双发失效、推力不对称、油门卡阻、反推异常。
推力管理反推异常
11
空速指示异常
皮托管堵塞、静压源故障、空速不一致、备用空速源使用。
皮托管备用空速
12
高度指示异常
气压设定错误、静压系统故障、无线电高度表异常、地形告警误报。
高度异常地形告警
13
姿态与航向基准异常
IRS/GPS姿态失效、磁罗盘故障、航向基准漂移、备用姿态源。
IRS失效磁罗盘
14
飞行管理计算机(FMC)故障
FMC完全失效、导航数据库错误、性能预测失效、人工航路规划。
FMC人工航路
15
通信系统失效
无线电收发机故障、SELCAL失效、卫星通信中断、应急频率使用。
通信失效应急频率
16
电气系统故障
发电机失效、总线切换、应急电源管理、关键负载卸载。
电气故障应急电源
17
液压系统故障
系统压力丧失、液压油泄漏、PTU操作、人工放起落架。
液压失效PTU
18
飞行控制面机械故障
扰流板非指令放出、缝翼/襟翼不对称、升降舵感觉力异常。
扰流板襟翼不对称
19
风切变与微暴流规避
机载风切变探测、目视识别、标准规避机动、人工复飞。
风切变微暴流
20
失速与改出
失速警告系统、气动失速特征、标准改出程序、非正常姿态改出。
失速改出非正常姿态
21
空中碰撞避免
TCAS RA/TA响应、目视扫视、标准规避机动、与ATC协调。
TCAS碰撞避免
22
紧急下降
快速下降程序、乘客与机组氧气、结构限制、空中交通协调。
紧急下降氧气
23
座舱失压
缺氧症状识别、紧急氧气使用、紧急下降启动、目的地决策。
失压缺氧
24
烟雾与火警
烟雾源识别、灭火程序、烟雾排除、紧急着陆决策。
烟雾火警
25
发动机严重损坏
喘振/失速、火警、叶片脱落、推力失控、燃油管理。
发动机损坏喘振
26
起落架异常
无法放下/锁定、指示不一致、重力/自由落体放下、无前轮转弯。
起落架重力放下
27
非正常着陆
无襟翼着陆、单发着陆、侧风超标、跑道湿滑/污染、复飞决策。
非正常着陆复飞
28
水上迫降与撤离
迫降准备、乘客准备、水上着陆技术、撤离与救生设备。
水上迫降撤离
29
CRM与人为因素
沟通、领导力、工作负荷管理、疲劳管理、威胁与差错管理。
CRM人为因素
30
综合模拟训练与复盘
全任务模拟器场景、事后复盘方法、学习迁移、持续胜任能力保持。
模拟训练复盘