01
飞控系统概述
自动飞行控制系统( AFCS )的基本架构、核心功能与历史演进。
AFCS架构
02
自动驾驶仪(AP)基础
横滚、俯仰、偏航通道的控制原理与模式切换逻辑。
AP三轴
03
飞行指引仪(FD)详解
FD的显示逻辑、引导方式及其与AP的协同关系。
FD引导
04
自动油门(A/T)模式
速度模式、推力模式、N1模式的触发条件与切换逻辑。
A/TN1
05
垂直导航(VNAV)模式
VNAV SPD、VNAV PTH、VNAV ALT子模式详解。
VNAV垂直
06
水平导航(LNAV)模式
LNAV的激活条件、航路截获与偏离保护机制。
LNAV航路
07
高度层改变(FLCH)模式
FLCH UP/DOWN的推力管理与速度保护。
FLCH爬升
08
垂直速度(V/S)模式
V/S模式的保持逻辑与潜在风险（如超速、失速）。
V/S风险
09
航向选择(HDG SEL)模式
HDG SEL的转弯逻辑与风修正策略。
HDG转弯
10
进近模式(APP)
LOC截获、G/S截获的逻辑与复飞程序。
APPILS
11
复飞(GA)模式
复飞推力设定、姿态目标与航向管理。
GA复飞
12
起飞/复飞(TO/GA)模式
起飞推力设定、减推力点与灵活起飞。
TO/GA推力
13
高度获取(ALT ACQ)模式
高度截获的提前量与减速逻辑。
ALT ACQ截获
14
高度保持(ALT HOLD)模式
高度保持的精度与紊流应对。
ALT HOLD保持
15
飞行管理计算机(FMC)基础
FMC的导航数据库、性能数据库与飞行计划。
FMC数据库
16
FMC/CDU操作
航路输入、性能页面、爬升/巡航/下降页面详解。
CDU操作
17
飞行控制计算机(FCC)架构
FCC的冗余设计、自检与故障隔离。
FCC冗余
18
作动器与伺服系统
电传操纵、液压作动与备份模式。
作动器电传
19
传感器融合与数据源
ADIRU、IRS、GPS、无线电高度表的数据融合。
ADIRU融合
20
模式控制面板(MCP)详解
MCP上的速度、航向、高度、垂直速度旋钮。
MCP面板
21
飞行模式通告器(FMA)解读
FMA的ARM、ACTIVE、ENGAGED状态。
FMA状态
22
异常场景一：单发失效
单发失效后的飞控模式切换与推力管理。
单发推力
23
异常场景二：空速不一致(ADR)
空速不一致(ADR)故障下的飞控应对策略。
ADR空速
24
异常场景三：高度不一致
高度不一致(ALT DISAGREE)故障下的模式选择。
ALT不一致
25
异常场景四：AP脱开
自动驾驶脱开(AP DISC)后的手动恢复与接管。
AP DISC手动
26
异常场景五：风切变
风切变(WINDSHEAR)下的飞控模式与复飞程序。
风切变复飞
27
异常场景六：TCAS冲突决断
TCAS冲突决断(RA)下的飞控模式自动切换。
TCASRA
28
异常场景七：EGPWS近地告警
EGPWS近地告警下的飞控模式与拉升程序。
EGPWS拉升
29
异常场景八：失速警告
失速(Stall)警告下的飞控模式与推杆程序。
失速推杆
30
综合演练：全流程管理
典型航段（起飞-爬升-巡航-下降-进近-着陆）的飞控模式全流程管理。
综合全流程