01
驳船平台概述
定义、分类（自升式/半潜式/坐底式）、主要结构组成
船体桩腿升降系统
02
拖航前准备
气象水文评估、拖航计划、设备检查（拖缆/拖钩/应急释放）
风速浪高能见度
03
拖航阻力计算
静水/风/波浪/流阻力，总阻力估算与拖力裕度
阻力公式裕度
04
拖航系泊布置
主拖轮与辅助拖轮配置、拖缆长度/角度、应急拖带
拖轮缆绳
05
拖航操作流程
起拖、加速、定速、转向、减速、解拖标准化步骤
操作标准
06
拖航应急处理
拖缆断裂、拖轮失控、恶劣天气、平台进水处置
应急断裂
07
就位前调查
海底地形、土壤条件、障碍物排查（管线/电缆/沉船）
勘察障碍物
08
就位定位系统
DGPS、水声定位、激光定位、锚泊定位原理与使用
DGPS水声
09
就位锚泊布置
锚型选择（丹福斯/斯蒂文/吸力锚）、锚位设计、抛锚顺序
锚型抛锚
10
就位操作流程
进点、粗定位、精定位、压载/插桩、最终确认
进点精定位
11
插桩与压载
插桩深度、压载水调配、地基承载力、桩腿预压
压载承载力
12
就位精度控制
允许偏差、动态定位调整、多波束测深验证
偏差多波束
13
就位后固定
桩腿锁紧、预张力施加、防冲刷（抛石/砂被）
锁紧防冲刷
14
拖航与就位风险识别
碰撞、搁浅、倾覆、人员落水风险
碰撞倾覆
15
风险评估方法
HAZID、JSA、FMEA在拖航就位中的应用
HAZIDJSAFMEA
16
应急预案编制
应急响应流程、通讯联络表、撤离路线、救生设备
应急撤离
17
拖航就位法规与规范
CCS、DNV、API相关规范，IMO指南
CCSDNVIMO
18
拖航就位文件体系
拖航手册、就位程序文件、检查清单、记录表格
手册清单
19
人员资质与培训
拖航船长、定位工程师、甲板工关键技能
船长定位工程师
20
通讯系统配置
VHF/UHF电台、卫星电话、对讲系统、信号旗与灯光
VHF卫星电话
21
拖航就位模拟器训练
模拟器类型、训练场景、考核标准
模拟器考核
22
典型事故案例分析
拖航倾覆、就位碰撞、插桩穿刺事故
倾覆穿刺
23
浅水区拖航特点
水深限制、潮汐影响、狭窄航道操作
浅水潮汐
24
深水区拖航特点
涌浪影响、长距离拖航、深水锚泊技术
深水涌浪
25
冰区拖航特点
冰载荷计算、破冰船配合、低温防护
冰区破冰船
26
多平台联合作业
编队拖航、就位顺序协调、资源共享
编队协调
27
拖航就位新技术
DP动力定位、AIS实时监控、无人机巡检
DPAIS无人机
28
拖航就位成本控制
拖轮租赁、燃油优化、工期压缩策略
成本燃油
29
拖航就位质量验收
验收标准、第三方检验、完工报告
验收第三方
30
课程总结与考核
知识回顾、实操考核项目、证书颁发条件
考核证书