车载以太网物理层实战解析 · 课程目录

1

车载以太网概述 01.html

起源与发展 · 对比CAN/LIN/FlexRay · ADAS与智能座舱核心作用

2

物理层基础概念02.html

OSI模型与物理层 · PAM3/PAM4 · 双绞线/同轴/光纤

3

100BASE-T1标准详解03.html

IEEE 802.3bw · 单对双绞线 · 全双工与回波抵消

4

1000BASE-T1标准详解04.html

IEEE 802.3bp · 1Gbps · Ethernet AVB与时间同步

5

2.5G/5G/10G BASE-T105.html

IEEE 802.3ch · 多千兆演进 · 摄像头数据回传

6

PHY芯片架构06.html

PCS/PMA层 · SerDes与时钟恢复 · MDI接口

7

关键PHY芯片参数07.html

速率/功耗/延迟 · EMC/EMI · -40°C~125°C

8

BroadR-Reach技术08.html

博通单对线 · 兼容标准以太网 · OEM普及

9

OPEN Alliance标准09.html

TC1/TC2/TC9 · 连接器与线束规范

10

车载连接器与线束10.html

H-MTD · MATEnet · HSD · 屏蔽/非屏蔽 · 100Ω

11

信号完整性基础11.html

S参数 · 回波损耗 · 插入损耗 · 串扰 · 眼图

12

PHY芯片寄存器编程12.html

MDIO/MDC · 控制/状态/标识 · EEE/唤醒

13

PHY初始化流程13.html

硬件复位 · 软件复位 · 自动协商 · 中断配置

14

自动协商机制14.html

FLP脉冲 · 优先级解析 · 主从同步 · 故障检测

15

EEE节能以太网15.html

低功耗空闲 · 唤醒机制 · 车载节能策略

16

时间同步与TSN16.html

IEEE 1588v2/gPTP · 时钟同步 · 确定性通信

17

车载PHY测试标准17.html

TC8一致性 · 抖动/眼图/回波损耗 · 测试设备

18

EMC/EMI设计与测试18.html

辐射/传导发射 · 抗扰度 · 屏蔽滤波

19

电源管理与上电时序19.html

3.3V/1.8V · 上电序列 · LDO与PMIC

20

热设计考虑20.html

结温计算 · 散热方案 · PCB热管理 · 高温环境

21

PCB布局布线指南21.html

差分对 · 阻抗控制 · 过孔 · 去耦电容 · 参考层

22

PHY与MAC接口22.html

RGMII/SGMII/1000BASE-X · 时钟域 · FIFO深度

23

车载以太网交换机23.html

集成PHY · VLAN · QoS · 端口镜像

24

SOME/IP与DoIP24.html

诊断协议 · 物理层可靠性 · 故障注入

25

车载摄像头应用25.html

高带宽视频 · FPD-Link对比 · MIPI CSI-2 over Eth

26

车载以太网安全26.html

MACsec · 物理层威胁 · 防篡改/防克隆

27

AUTOSAR与以太网27.html

AUTOSAR以太网栈 · BSW · MCAL驱动

28

实车测试案例28.html

链路故障排查 · 眼图闭合分析 · 软硬件修复

29

未来趋势29.html

10BASE-T1S · 车载光纤 · IEEE 802.3dg

30

综合实战项目30.html

从零搭建车载以太网节点 · PHY选型→原理图→PCB→调试→测试→优化