《汽车软件架构与ASPICE融合指南》课程目录

课程导论 CH01

为什么需要将AUTOSAR与ASPICE融合？融合的挑战与收益。

ASPICE基础 CH02

ASPICE的历史、等级划分（CL1-CL5）、过程参考模型（PRM）概览。

AUTOSAR基础 CH03

AUTOSAR方法论、分层架构（应用层、RTE、BSW、MCAL）、虚拟功能总线（VFB）。

融合框架设计 CH04

如何将AUTOSAR的开发活动映射到ASPICE的过程域（如SYS.2, SWE.1）。

需求工程融合 (SYS.1/SWE.1) CH05

在AUTOSAR ARXML中管理需求，实现需求双向追溯。

软件架构设计 (SWE.2) CH06

AUTOSAR架构设计如何满足ASPICE对架构评估的要求。

详细设计与单元设计 (SWE.3) CH07

SWC内部设计、RTE事件映射与ASPICE详细设计规范的结合。

单元测试策略 (SWE.4) CH08

基于AUTOSAR RTE的单元测试框架搭建，测试用例与需求的关联。

软件集成与集成测试 (SWE.5/SWE.6) CH09

AUTOSAR BSW与SWC的集成策略，集成测试的ASPICE证据链。

软件合格性测试 (SWE.6) CH10

在HIL/SIL环境中验证AUTOSAR系统，满足ASPICE CL2/CL3的度量要求。

配置管理 (SUP.1) CH11

AUTOSAR工程中ARXML、代码、测试脚本的版本控制与基线管理。

变更管理 (SUP.10) CH12

AUTOSAR开发中的变更请求（CR）处理流程，如何影响SWC接口。

问题解决管理 (SUP.9) CH13

从AUTOSAR集成故障到根本原因分析，再到ASPICE的8D报告。

质量保证 (SUP.2) CH14

AUTOSAR代码的静态分析、度量元（如圈复杂度）与ASPICE QA检查单。

验证与确认 (VAL.1) CH15

AUTOSAR系统级测试场景设计，与ASPICE VAL过程的一致性。

工具分类与鉴定 (SUP.7) CH16

AUTOSAR工具链（Vector DaVinci, EB tresos）的ASPICE Tool Confidence Level (TCL)评估。

过程评估模型 (PAM) CH17

使用ASPICE PAM对AUTOSAR开发过程进行差距分析。

过程改进实施 CH18

基于差距分析结果，制定AUTOSAR开发流程的改进计划。

项目计划与监控 (MAN.3) CH19

AUTOSAR迭代开发计划如何满足ASPICE的里程碑评审要求。

风险管理 (MAN.5) CH20

AUTOSAR架构复杂度带来的技术风险识别与缓解措施。

测量与分析 (MEA.1) CH21

定义AUTOSAR项目的关键绩效指标（KPI），如需求覆盖率、接口稳定性。

复用策略 (REU.2) CH22

AUTOSAR经典平台与自适应平台的软件复用，ASPICE对复用组件的评估要求。

安全与安防融合 CH23

ISO 26262功能安全与ASPICE的协同，AUTOSAR安全机制（如E2E, SecOC）的验证。

敏捷与ASPICE CH24

在AUTOSAR开发中应用Scrum，如何满足ASPICE的正式文档要求。

模型驱动开发 (MDD) CH25

AUTOSAR建模工具（如SystemDesk）与ASPICE SWE.1-SWE.3的融合。

持续集成/持续部署 (CI/CD) CH26

搭建AUTOSAR的CI/CD流水线，自动化ASPICE证据收集。

供应商管理 (ACQ.4) CH27

评估AUTOSAR BSW供应商的ASPICE能力，制定验收标准。

评审与审计 CH28

AUTOSAR设计评审的检查单设计，如何通过ASPICE预审计。

案例研究 CH29

基于AUTOSAR的自适应平台（Adaptive AUTOSAR）项目，完整ASPICE CL2认证过程。

课程总结与未来趋势 CH30

AUTOSAR与ASPICE融合的常见陷阱，SDV（软件定义汽车）时代的演进方向。