基于模型的车道保持 · 实战目录
🚦 30章完整版
LKA
01
课程导论与LKA功能概述
功能定义
功能边界
Euro NCAP
学习路径
02
系统架构与传感器配置
典型架构
摄像头选型
CAN/以太网
域控制器
03
车道线检测基础
灰度化
高斯滤波
霍夫变换
IPM
04
基于视觉的车道线检测模型
LaneNet
Ultra-Fast
数据集标注
训练部署
05
车道线跟踪与置信度评估
卡尔曼滤波
ID分配
置信度降级
重初始化
06
车辆横向动力学模型
自行车模型
状态空间
轮胎侧偏
局限性
07
LKA控制策略基础
PID控制
前馈+反馈
参考路径
执行频率
08
模型预测控制(MPC)入门
基本原理
预测模型
约束设计
代价函数
09
基于MPC的LKA控制器设计
参数整定
仿真验证
实车标定
翻车经历
10
LKA功能安全设计
ISO 26262
ASIL
故障检测
冗余设计
11
LKA人机交互(HMI)设计
仪表盘图标
DMS
接管请求
误操作保护
12
LKA系统测试与验证
MIL/SIL/HIL
测试用例
实车场景
场景库
13
基于CarMaker的仿真环境搭建
场景编辑器
传感器模型
动力学集成
自动化脚本
14
MATLAB/Simulink算法原型开发
Simulink架构
Stateflow
代码生成
部署
15
LKA系统标定与参数优化
标定工具链
参数表
驾驶风格
自适应
16
LKA与EPS集成
EPS接口
扭矩/角度请求
转向手感
故障注入
17
LKA与ESC交互
ESC介入
横向稳定性
协调控制
误触发
18
LKA与ACC融合
纵横向耦合
TJA
目标选择
优先级
19
LKA OTA升级与数据回传
OTA架构
升级安全
影子模式
隐私保护
20
LKA性能评价指标
横向偏差RMS
转角平滑度
介入率
主观评价
21
LKA常见故障与诊断
摄像头遮挡
车道线模糊
控制器过热
DTC
22
LKA法规认证流程
ECE R79
UN R157
中国GB/T
认证测试
23
LKA与高精地图融合
ADASIS v3
地图匹配
定位精度
车道线格式
24
恶劣天气下的LKA表现
雨雪
夜间
隧道
传感器融合
25
LKA与驾驶员行为学习
驾驶风格识别
个性化参数
强化学习
自适应
26
LKA与V2X车路协同
V2X车道线
路侧感知
协同控制
信息辅助
27
商用车LKA应用
商用车动力学
挂车影响
法规差异
重卡项目
28
LKA在自动驾驶中的角色
L2→L4演进
LCC区别
冗余要求
系统角色
29
LKA开发项目管理
V模型
敏捷开发
跨团队协作
文档管理
30
课程总结与未来展望
端到端学习
大模型应用
职业建议
学习资源
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