🚗 车道保持设计实战
嵌入式实时系统
📚 30章 · 从入门到量产
01
课程导论与系统概述
LKA
功能定义 · 系统架构 · ASIL · RTOS选型
02
车载传感器与信号处理
CAN
视觉选型 · CAN总线 · 车速/横摆角速度 · 数据融合
03
车道线检测算法基础
CV
灰度化 · 高斯滤波 · Canny · 霍夫变换 · 最小二乘
04
车道线跟踪与状态估计
卡尔曼
卡尔曼滤波 · 车道线跟踪 · 置信度 · 丢失重捕获
05
车辆横向动力学模型
Bicycle
自行车模型 · 侧偏刚度 · 状态空间 · 参数标定
06
横向控制算法(PID)
PID
预瞄误差 · Ziegler-Nichols · Anti-windup
07
横向控制算法(MPC)
MPC
代价函数 · 约束处理 · QP求解器 · 嵌入式部署
08
横向控制算法(LQR)
LQR
Q/R权重 · PID对比 · 弯道表现
09
转向执行器控制
EPS
EPS接口 · 转向角闭环 · 力矩/角度双环 · 延迟补偿
10
功能安全与故障诊断
ISO 26262
ASIL分解 · 故障诊断 · 降级策略 (LKA→LDW)
11
RTOS任务设计
FreeRTOS
任务优先级 · 周期5ms/20ms · 队列 · 看门狗
12
嵌入式软件架构设计
AUTOSAR
分层架构 · SWC划分 · Runnable · 标定管理
13
硬件在环(HIL)测试
HIL
平台搭建 · 摄像头/CAN仿真 · 故障注入 · Python自动化
14
车辆在环(VIL)测试与标定
VIL
实车流程 · 数据回放 · 在线标定 · 客观指标
15
系统集成与调试
CANoe
时间同步 · 联调 · CANalyzer · Trace32/Lauterbach
16
性能优化与代码级优化
优化
定点数 · 查表法 · 内存优化 · 编译器选项
17
弯道与曲率自适应控制
曲率
曲率估计 · 前馈 · 速度自适应 · 曲率变化率
18
驾驶员接管与HMI交互
DMS
驾驶员监测 · TOR · HMI策略 · 人机共驾
19
多车道与变道辅助
变道
多车道跟踪 · 变道意图 · 五次多项式轨迹 · 安全校验
20
系统标定与参数自整定
标定
台架→场地→道路 · 梯度下降 · 标定工具链
21
基于模型的开发(MBD)
Simulink
建模 · Embedded Coder · MIL/SIL/PIL
22
AUTOSAR基础软件配置
MCAL
PWM/ADC/SPI · OS配置 · CAN Stack · NVM
23
网络安全与数据保护
SecOC
CAN加密 · UDS 27/29 · Secure Boot · GDPR
24
系统级功耗与热管理
低功耗
功耗模型 · Sleep/Deep Sleep · 热阻 · 温度保护
25
功能开发流程与ASPICE
ASPICE
CL1-CL3 · ReqIF · 变更管理 · CI/CD
26
系统级仿真与场景测试
Prescan
CarMaker · OpenSCENARIO · MIL/SIL/HIL · Corner Case
27
法规与标准符合性
UN R157
ALKS · Euro NCAP · GB/T 39265 · 功能安全认证
28
量产落地与经验总结
SOP
产线标定 · OTA · 误触发/漏触发根因
29
前沿技术展望
E2E
端到端学习 · Transformer · V2X · 冗余系统
30
综合项目实战
答辩
需求到代码 · 项目答辩 · 职业发展建议