🚗 车载网络功耗与低功耗通信设计
课程目录
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⚡ 低功耗 · 车载通信
01
车载网络概述
发展历程 · 主要协议 (CAN, LIN, FlexRay, MOST, 以太网) · 分层架构
02
CAN总线基础
工作原理 · 报文帧结构 · 仲裁机制
03
CAN总线物理层
电平标准 (高速/低速) · 拓扑结构 · 终端电阻
04
CAN总线应用层协议
CANopen · J1939 · CAN FD
05
LIN总线基础
工作原理 · 报文帧结构 · 调度表
06
LIN总线物理层与应用
电平标准 · 拓扑结构 · 车身控制应用
07
FlexRay总线基础
工作原理 · 静态段与动态段 · 时钟同步
08
车载以太网基础
发展背景 · 100BASE-T1 / 1000BASE-T1 · 优势
09
车载网络功耗分析
功耗来源 (收发器/控制器/终端电阻) · 协议对比
10
低功耗通信设计原则
目标与挑战 · 功耗与性能权衡 · 系统级方法
11
CAN总线低功耗设计
收发器低功耗模式 (Sleep/Standby) · 唤醒机制
12
CAN总线低功耗设计实践
功耗测量 · 拓扑影响 · 待机优化案例
13
LIN总线低功耗设计
收发器低功耗模式 · 休眠唤醒 · 调度策略
14
LIN总线低功耗设计实践
功耗测量 · 拓扑影响 · 车门模块优化案例
15
FlexRay总线低功耗设计
收发器低功耗模式 · 休眠唤醒 · 时钟管理
16
FlexRay低功耗设计实践
功耗测量 · 拓扑影响 · 底盘控制优化案例
17
车载以太网低功耗设计
EEE低功耗模式 · WoL唤醒 · 链路管理
18
车载以太网低功耗设计实践
功耗测量 · 拓扑影响 · 信息娱乐系统优化
19
网络管理协议
AUTOSAR网络管理 · 状态机 · 网络管理PDU
20
网络管理协议实践
CAN/以太网实现 · 车身域控制器案例
21
部分网络技术
概念与意义 · CAN PN · Ethernet PN
22
部分网络技术实践
路由过滤 · 域控制器应用 · 智能座舱优化
23
低功耗通信的硬件设计
低功耗MCU选择 · PMIC · 低功耗时钟源
24
低功耗通信的软件设计
任务调度 · 事件驱动 · 外设管理
25
低功耗通信的测试与验证
测量工具 (示波器/电流探头/功率分析仪) · 用例设计
26
低功耗通信测试与验证实践
车载网关功耗测试 · T-Box优化案例
27
车载网络功耗仿真
工具介绍 (PREEvision / Simulink) · 模型建立 · 结果分析
28
车载网络功耗仿真实践
PREEvision CAN仿真 · Simulink以太网仿真
29
未来趋势与挑战
区域架构 · TSN时间敏感网络 · 功能安全结合
30
综合案例：智能驾驶域控制器低功耗通信设计
需求分析 · 网络拓扑 · 低功耗策略 · 仿真验证