🚗 车载网络·多网融合
冗余通信设计
📘 30章 完整目录
01
车载网络概述
EE架构演进
网络发展
多网融合
02
CAN总线基础
协议原理
帧结构
仲裁机制
物理层
03
CAN FD & CAN XL
CAN FD详解
CAN XL详解
兼容性
04
LIN总线基础
协议原理
帧结构
调度表
网络设计
05
FlexRay总线
协议架构
通信周期
网络拓扑
06
MOST总线
协议体系
网络拓扑
应用场景
07
车载以太网基础
汽车以太网
AVB/TSN
100BASE-T1
1000BASE-T1
08
车载以太网协议栈
TCP/IP
SOME/IP
DoIP
DDS
09
车载无线通信
蓝牙
Wi-Fi
NFC
UWB
10
V2X通信技术
DSRC
C-V2X
应用场景
协议栈
11
多网融合架构设计
域控制器
中央计算平台
SOA
12
网关设计原理
功能定义
硬件架构
软件架构
13
路由与转发策略
信号路由
服务路由
路由表设计
14
协议转换技术
CAN转以太网
LIN转CAN
FlexRay转以太网
15
冗余通信概念
必要性
等级划分
设计原则
16
CAN总线冗余设计
双CAN冗余
CAN FD冗余
拓扑冗余
17
以太网冗余设计
RSTP/MSTP
PRP
HSR
链路聚合
18
FlexRay冗余设计
双通道冗余
星型拓扑冗余
19
无线通信冗余
多模冗余
异构切换
覆盖冗余
20
时间同步技术
IEEE 1588/gPTP
精度要求
同步误差
21
数据安全与加密
网络安全威胁
安全网关
加密通信
22
诊断与维护
UDS诊断
远程诊断
OTA升级
23
系统可靠性分析
FMEA
故障树
可靠性指标
24
实时性与确定性
实时调度
确定性网络
延迟抖动
25
多网融合测试验证
硬件在环
软件在环
网络仿真
26
车载网络仿真工具
CANoe
PREEvision
SystemWeaver
Vector工具链
27
AUTOSAR与多网融合
AUTOSAR架构
通信栈配置
RTE与SWC
28
智能驾驶网络需求
传感器融合
高带宽
低延迟
29
车联网与云端通信
T-Box
V2N
边缘计算
云计算
30
未来趋势与展望
SDN车载网络
AI网络管理
下一代标准