第三章：机场制作基础

机场，是飞行模拟的灵魂。没有机场，你的飞机就只能在天上瞎转悠。今天咱们就来聊聊，怎么在FlightGear里从零开始造一个机场。

说实话，我第一次做机场的时候，以为就是画几条跑道就完事了。结果打开机场数据文件一看，好家伙，密密麻麻全是坐标点。后来我才明白，一个能用的机场，背后是跑道、滑行道、停机位这些元素的精确组合。

3.1 机场数据格式：.apt.dat 文件

FlightGear用的机场数据，核心就是 .apt.dat 文件。这个文件是X-Plane格式的，FlightGear直接拿来用。说白了，它就是机场的「身份证」。

一个典型的 .apt.dat 文件长这样：

1   1302  0  0  ZBAA 北京首都国际机场
100 45.00 1  0  0.25 1 3 1 18L/36R
110 40.04 116.58 1 0 18L
120 40.04 116.58 0 0 36R
130 40.04 116.58 0 0 18L

嗯，看着有点懵是吧？我来拆解一下：

• 行首数字：代码类型。1 表示机场头信息，100 表示跑道，110/120 是跑道端点，130 是滑行道。
• 1302：机场ID，每个机场唯一。比如ZBAA是1302，ZSSS是1303。
• 45.00：跑道磁方位角。这个值决定了跑道朝向，差一度都不行。

3.2 跑道定义：机场的骨架

跑道是机场最核心的部分。没有跑道，飞机就没地方起降。定义跑道时，你需要关注这几个参数：

参数	说明	示例值
磁方位角	跑道方向，单位度	45.00
跑道长度	单位米	3800
跑道宽度	单位米	60
表面材质	沥青、混凝土等	1（沥青）
灯光系统	进近灯、跑道灯等	3（高强度）

我个人习惯，先把跑道方位角算准。怎么算？用真北方向加上磁偏角。比如北京磁偏角大约是西偏6度，那么真北18度的跑道，磁方位角就是24度。

跑道定义代码示例：

100 45.00 1 0 0.25 1 3 1 18L/36R
110 40.04 116.58 1 0 18L
120 40.04 116.58 0 0 36R

这里 100 是跑道头，110 和 120 是两个端点。注意看，18L 和 36R 是跑道编号，L表示左，R表示右。如果机场有平行跑道，就用L/C/R来区分。

3.3 滑行道定义：连接跑道的血管

滑行道，说白了就是飞机从跑道到停机位的路。定义滑行道比跑道复杂，因为它有弯道、交叉口。

滑行道的基本元素是节点（Node）和线段（Segment）。每个节点有一个坐标，线段连接两个节点。

130 40.041 116.582 0 0 A1
130 40.042 116.583 0 0 A1
130 40.043 116.584 0 0 A1

上面这段代码定义了滑行道A1的三个节点。注意看，每个节点都有经纬度坐标。FlightGear会根据这些坐标自动生成滑行道路径。

我曾经犯过一个错误：把滑行道节点坐标写反了，结果飞机滑行的时候直接穿模到地底下。后来我学乖了，每次写完都用FlightGear的预览功能检查一遍。

3.4 停机位定义：飞机的家

停机位，就是飞机停靠的地方。定义停机位需要指定位置、朝向、机型限制。

停机位代码格式：

140 40.045 116.585 0 0 Gate 1
141 40.045 116.585 0 0 0
142 40.045 116.585 0 0 0

这里 140 是停机位头信息，141 是停机点坐标，142 是飞机朝向。注意，朝向角度是相对于真北的，单位度。

我个人建议，停机位朝向要跟滑行道方向匹配。不然飞机停进去容易，开出来就费劲了。我记得有一次做浦东机场，有个停机位朝向偏了5度，结果A330开出来的时候差点蹭到隔壁飞机。

停机位类型	适用机型	最小尺寸（米）
小型机位	CRJ、ERJ	20×20
中型机位	B737、A320	30×30
大型机位	B777、A330	40×40
超大型机位	A380、B748	50×50

3.5 知识体系总览

下面这张图，是我自己整理的机场制作知识体系。你看一眼，心里就有数了：

你看，机场制作其实就这四个大块。数据格式是基础，跑道是骨架，滑行道是血管，停机位是终点。把这四个搞明白了，你就能做出一个能用的机场。

最后说一句，做机场是个细致活。坐标差0.01度，实际距离就差了一公里。我刚开始做的时候，经常因为一个坐标点不对，整个机场就歪了。后来我养成了一个习惯：每做完一个元素，就用FlightGear加载看看效果。发现问题及时改，别等到最后一起检查，那时候改起来就费劲了。

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